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精恒液壓元件(圖)|精密活塞桿|活塞桿：

　活塞桿是很多機械產(chǎn)品中，幾乎都會應用到的一種產(chǎn)品。但是由于活塞桿的使用范圍以及工作條件的不同，有時候，活塞桿必須要經(jīng)過電鍍、滾壓、淬火、調(diào)質(zhì)、滲氮等工藝。通過這些工藝，可能使活塞桿的某些方面的性能要求更加產(chǎn)品的應用。那么活塞桿都需要進行調(diào)質(zhì)嗎?

　　其實，并不是所有的活塞桿都需要調(diào)質(zhì)的。其調(diào)質(zhì)處理，主要需要看活塞桿所采用的制作材料來決定。因為調(diào)質(zhì)只是淬火加高溫回火的雙重熱處理過程，因此，經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后的活塞桿產(chǎn)品可以獲得以下好處：

　　1、可以有效地提高材料的工作強度。

　　2、活塞桿經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后，可以具有良好的綜合機械性能。

　　3、有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展，提高表面抗腐蝕能力。

　　4、活塞桿經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，可有效消除淬火產(chǎn)生的內(nèi)應力，以取得預期的力學性能。

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　　拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。

活塞桿是壓縮機的重要零件之一,它在高溫、高速、干摩擦和易被腐蝕的環(huán)境下工作。

    目前,國內(nèi)壓縮機活塞桿局部表面強化處理技術(shù),主要有等離子噴涂WC涂層、鍍硬鉻和離子氮化等,存在處理成本高,環(huán)境污染嚴重,操作工藝復雜等缺陷。因此,迫切需要研發(fā)一種不但具有優(yōu)良耐磨耐蝕性能,而且具有良好工藝性、低廉和環(huán)保特性的技術(shù)取而代之。本文以等離子噴涂Al2O3/TiO2涂層、n-SiC復合電刷鍍層（NEPC）、等離子弧表面淬火層三種工藝為基本出發(fā)點,著重以活塞桿表面為研究對象,對涂層/鍍層/淬火層在不同工況下的摩擦磨損特性進行了系統(tǒng)而細致的研究。實驗結(jié)果表明:（1） Al2O3/TiO2涂層的摩擦系數(shù)隨速度的增加而下降,隨載荷的增加先降低后上升;Al2O3-13%TiO2、Al2O3-40%TiO2涂層在低P-V值條件下具有較低的摩擦系數(shù)與磨損率,而Al2O3-20%TiO2涂層與之相反。

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